Du fun en motoneige

Une motoneige, également connue sous le nom de traîneau à moteur, traîneau à moteur, skimobile, scooter des neiges ou motoneige, est en fait un véhicule à moteur conçu pour les voyages hivernaux et les aventures sur neige. Il a été créé pour être géré sur les chutes de neige et les glaçons et ne nécessitera pas d'autoroute ou de sentier, mais beaucoup sont motivés sur le terrain ou les sentiers de randonnée disponibles. La motoneige peut être une activité sportive que beaucoup de gens ont adoptée comme activité importante. Les motoneiges plus anciennes peuvent généralement accueillir deux personnes. même dans ce cas, la plupart des motoneiges fabriquées au cours des vingt-cinq dernières années ont déjà été conçues pour soutenir une personne. Les motoneiges construites ayant la capacité de permettre à 2 personnes sont appelées motoneiges «2 places» ou versions «de tourisme» constituant une part incroyablement modeste du marché. Les motoneiges ne disposent d'aucun boîtier, à l'exception d'un pare-brise, et leurs moteurs génèrent normalement un moniteur constant à l'arrière. Les skis à l'avant offrent une gestion directionnelle. Les motoneiges antérieures utilisaient des chants en caoutchouc de base, mais les motoneiges modernes conservent généralement leur trace en composite de Kevlar. En fait, les motoneiges étaient alimentées par des gaz à deux impulsions cardiaques dans les moteurs à combustion, car les moteurs à plusieurs événements cérébro-vasculaires du milieu des années 2000 sont également entrés sur le marché. Une autre moitié du XXe siècle a vu l'augmentation du temps de loisir en motoneige, leurs motards étant appelés motoneigistes ou motoneigistes. L'équitation récréative est connue sous le nom de course de motoneige / course automobile, cyclisme sur piste, style libre, course au ralenti, creusement de fossés et traînée de pelouse. À l'intérieur de l'été, les motoneigistes peuvent rivaliser sur l'herbe, les bandes d'asphalte ainsi que sur l'eau potable (voir Motoneige manquant). Les motoneiges sont parfois modifiées pour rester compétitives dans les courses sur de longues distances. Adolphe Kégresse a créé une méthode originale de chants de chenille, connue sous le nom de «sentier de Kégresse», alors qu'il travaillait pour le tsar Nicolas II de Russie entre 1906 et 1916. Celles-ci utilisaient une boucle polyvalente au lieu de segments métalliques enchevêtrés et pourraient être montées sur un véhicule traditionnel ou une camionnette transformez-le en un demi-moniteur, adapté à une utilisation sur un sol doux, tel que la neige. Les roues supérieures traditionnelles et la direction ont été utilisées, mais la roue peut être installée avec les skis, comme indiqué dans l'image appropriée en haut. Il l'a utilisé pour plusieurs automobiles de la zone de stockage Noble, qui comprend des voitures Rolls-Royce et des camions Packard. Bien que cela n'ait pas été une motoneige, il s'agit vraiment d'un ancêtre dans le concept contemporain. A lire sur le site internet de cette activité de randonnée en motoneige aux Deux Alpes.